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• Fecha de creación 23 mayo, 2023
• Última actualización 23 mayo, 2023

"La congestión en las calles de las ciudades es generada principalmente por las y los automovilistas, pero impacta a otras personas que utilizan las calles, como las que se desplazan en transporte público, en bicicleta o caminando. Las políticas de tarificación vial, como los cargos por congestión, son una buena herramienta para regular el uso excesivo del automóvil y obtener recursos para invertir en zonas urbanas más accesibles para todas las personas y amigables con el medio ambiente. Este cómic pretende ser un texto de fácil acceso a los cargos por congestión. Recoge experiencias y evidencia de otras ciudades alrededor del mundo, que han implementado este tipo de medida de manera exitosa, e invita a reflexionar sobre su potencial en ciudades mexicanas y latinoamericanas." Antonio del Valle Perochena

"En el ITDP consideramos que los cargos por congestión podrían tener un efecto a escala ciudad y ayudarían a reducir los tiempos de traslado, tanto de automovilistas como de personas usuarias del transporte público; a reducir externalidades negativas del transporte como la contaminación del aire y las emisiones de CO, y a captar recursos adicionales para fondear diversas soluciones de movilidad. A pesar de estos beneficios potenciales, existe una amplia brecha en el ánimo de las autoridades para implementar cargos por congestión. Con esta publicación queremos ayudar a desmitificarlos, contribuyendo a cerrar esta brecha que limita la capacidad de acción de las personas tomadoras de decisión." Gonzalo Peón, Director ejecutivo ITDP México

Cargos por congestión. Gestión eficiente e incluyente de las calles.

Coordinación: Gonzálo Peón, Santiago Fernández
Elaboración: Isaac Medina, Santiago Fernández, Gonzalo Peón, Claudia Sandoval
Edición: Claudia Sandoval, Brenda Martínez
Revisión: José Antonio Valdivia
Ilustración: Maldito Perrito (@malditoperrito)