Más ciudad, menos cajones – CDMX
Evaluación de impacto del cambio a los requerimientos de estacionamiento en la Ciudad de México y recomendaciones de política pública.
Evaluación de impacto del cambio a los requerimientos de estacionamiento en la Ciudad de México y recomendaciones de política pública.
ITDP México, con el apoyo de la Fundación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), presenta una evaluación detallada del estado actual de las políticas de seguridad vial de la Ciudad de México.
Análisis de conflictos viales: metodología y resultados en el entorno escolar de BINE, Puebla. En las ciudades mexicanas y latinoamericanas, las personas se trasladan en las calles bajo el riesgo de perder la vida o ser víctimas de lesiones causadas por el tránsito.
El piloto inició operaciones en Ciudad de México a finales de junio, con rutas de transporte seguro, protocolos de higiene y acceso sin costo para el personal de hospitales al sur de la ciudad enfrentando la pandemia.
El Ranking Ciclociudades es una herramienta que genera información sobre el uso de la bicicleta como modo de transporte y mide el desempeño de las políticas de movilidad en bicicleta en ciudades mexicanas.
28 de enero de 2020 Día Mundial por la Reducción de las Emisiones de CO2 EL CO2 es considerado una externalidad negativa del transporte terrestre y junto con otros gases de efecto de invernadero (GEI), ha sido identificado como uno de los principales causantes del cambio climático. Conoce el desglose de cada una de las …
Día Mundial por la Reducción de las Emisiones de CO2 Leer más »
En el ámbito del transporte, las externalidades se refieren a los impactos negativos generados por personas usuarias de ciertos modos de transporte, como el automóvil o la motocicleta, pero, que por su naturaleza, son padecidos por la sociedad en su conjunto.
Movilidad inteligente: Buses, transporte público y el internet de las cosas. Los avances de las TIC aplicadas al transporte representan uno de los desarrollos más significativos que ha tenido este sector desde la masificación del automóvil particular.
El “Manual de calles: diseño vial para ciudades mexicanas”, elaborado por ITDP, IDOM y Céntrico para la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
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