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4 de marzo de 2024

Manual de observación de conflictos viales: una herramienta para la prevención de siniestros viales en las ciudades

La Organización Mundial de la Salud estima que las muertes por siniestros viales superan un millón 350 mil personas en el mundo. La mayoría de las víctimas se concentran en regiones como África, América Latina, el Caribe y el sur de Asia derivado de múltiples causas como el diseño vial, la infraestructura y factores de riesgo asociados al comportamiento de las personas como manejar a exceso de velocidad o bajo los efectos del alcohol o drogas.

Para disminuir estas cifras y promover un enfoque preventivo, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) y el Consejo de Seguridad Vial de Costa Rica (COSEVI) con apoyo de la FIA Foundation y el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) desarrollaron el Manual de observación de conflictos viales para la prevención de siniestros de tránsito en ciudades de América Latina.

Esta guía es una herramienta útil y adaptable que busca mejorar la seguridad vial en ciudades de América Latina y diseñar espacios más seguros para todas las personas, especialmente, para usuarias vulnerables como personas peatonas y ciclistas. Además, se basa en la aplicación de la técnica sueca de Análisis de Conflictos Viales en contextos latinoamericanos, cuya metodología aplicó el ITDP por primera vez en la Ciudad de Puebla de Zaragoza y en la Ciudad de México.

¿A quién va dirigido el manual?

Personas tomadoras de decisión, técnicas y especialistas en movilidad y seguridad vial de América Latina que busquen prevenir y reducir las muertes y lesiones causadas por el tránsito en sus ciudades.

¿Cómo se organiza?

La guía se divide en cinco secciones útiles para la observación y el análisis de conflictos viales:

  1. Contexto de la seguridad vial en América Latina y el Caribe
  2. Referentes conceptuales de la guía como los siniestros viales, la jerarquía de la movilidad urbana sostenible y la vulnerabilidad de las personas usuarias
  3. Antecedentes de la metodología y su origen en Suecia
  4. Paso a paso para la implementación de la metodología
  5. Casos de aplicación en México y Costa Rica

La metodología de análisis de conflictos viales representa una gran oportunidad para contar con datos más comparables que el caso de los datos de siniestros de tránsito, y así evaluar el nivel de impacto y éxito de una intervención en pro de la seguridad vial de las personas usuarias más vulnerables de la vía.

Para más información y/o entrevistas escríbenos a ingrid.chavez@itdp.org 

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