El Mexibús es el sistema de trasporte público masivo operado a través de autobuses articulados con grandes capacidades y alta tecnología, éste cuenta con la integración de una infraestructura que da preferencia a los autobuses a través de carriles confinados, además de operaciones rápidas, frecuentes y un sistema de pago automatizado. Es un medio de transporte tipo BRT (Bus Rapid Transit o Autobús de Tránsito Rápido) que cuenta con los diversos beneficios y características que brindan este tipo de sistemas integrales de movilidad.
Línea 1
RUTA:
La ruta troncal de la línea 1 del Mexibús inicia en el Mexipuerto ubicado en la Estación de Transferencia Modal de Ciudad Azteca (Ecatepec de Morelos) y concluye en la terminal Ojo de Agua (Tecámac), teniendo una terminal intermedia en la Central de Abastos. Tiene una longitud total de 16.3 km, con 21 estaciones sencillas y tres estaciones terminales, mencionadas anteriormente.
OPERACIÓN:
Horario: El sistema Mexibús tiene un horario normal de servicio de lunes a domingo de 4:30 a.m. a 0:45 a.m.
Tipo de Servicio: La línea cuenta con dos tipos de servicio, uno ordinario que hace parada en las 21 estaciones sencillas y otro denominado “exprés” que hace parada solo en 6 estaciones, generando así tiempos de recorrido más cortos.
Autobuses: La línea completa operará con 63 autobuses articulados marca Volvo 7300. Los autobuses están diseñados para transportar, cada uno, a 41 pasajeros sentados y 123 de pie. La tracción de los mismos es por medio de motores de combustión interna con diesel, con especificaciones Euro IV, cuya tecnología logrará disminuir aproximadamente 30 mil toneladas de emisiones contaminantes al año. Estos autobuses están permanentemente monitoreados vía satélite, desde un centro de control, con el cual se tienen comunicación por radio, para reportar incidentes o cualquier eventualidad en la línea.
Infraestructura: La estaciones de ingreso al Mexibús cuentan con un sistema de prepago con tarjetas inteligentes, administrados por la empresa Transmasivo, además, tienen carril de rebase para el servicio exprés y todo el sistema está equipado para dar servicio a invidentes y personas con capacidades diferentes. Para hacer más fácil, cómodo y rápido el ingreso, cuentan con plataforma elevada al nivel del autobús, a la que el peatón accede por una rampa. El costo de cada tarjeta es de $10 pesos y cada viaje cuesta $5 pesos.
BENEFICIOS
Demanda: Este sistema BRT tiene una demanda diaria de 130 mil pasajeros al día y 39 millones fueron transportados durante el 2010; se calcula que beneficia alrededor de 2 millones de habitantes en los municipios de Ecatepéc, Tecamac y Acolman.
Beneficios Colaterales: Se implementó la construcción de un drenaje pluvial en la av. Nacional, el mejoramiento del drenaje en Av. Central, protecciones a instalaciones de gas y de PEMEX, reordenamiento del transporte público de pasajeros y mejoramiento de imagen urbana.
Conectividad: Esta línea tiene una conectividad con la Ciudad de México a través del STC Metro, en la estación terminal de la línea B, Ciudad Azteca. Además, en el Mexipuerto, Centro de Transferencia Modal (CETRAM) localizado en esta estación, existen acceso a diversas rutas de autobuses, combis y a taxis para dar servicio a la población que utiliza este sistema.