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México se encuentra rezagado frente a Estados Unidos y Canadá en materia de eficiencia vehicular, con mayores consumos de gasolina y márgenes de flexibilidad excesivos.

Ante este contexto, el ITDP México, El Poder del Consumidor y el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), hacemos un llamado a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) para que la próxima actualización de la NOM-163, que regula las emisiones de CO₂ y la eficiencia energética de los vehículos ligeros, se diseñe con la máxima ambición climática y en estricto apego al interés público.

Una norma ambiciosa es fundamental no solo para que México cumpla sus compromisos internacionales de mitigación de emisiones, sino también para garantizar justicia social y seguridad energética. Hogares de menores ingresos son los más afectados por el gasto en combustibles y la mala calidad del aire. Mejorar la eficiencia de la flota vehicular reduce costos, protege la salud y disminuye la dependencia del país frente a los mercados internacionales de energía.

Nuestra propuesta incluye:

• Establecer metas alineadas con el Pacto de Glasgow y la electrificación proyectada a 2030 y 2035

• Eliminar flexibilidades y créditos vacíos que no se traducen en reducciones reales de CO₂

• Garantizar transparencia y trazabilidad mediante criterios de datos abiertos